A dugattyú magas hőmérsékleten, nagy nyomáson, nagy sebességgel és gyenge kenési körülmények között működik. A dugattyú közvetlen érintkezés magas hőmérsékletű gázzal, pillanatnyi hőmérséklet, több mint 2500K, ezért a hő komoly, és a hőelvezetési feltételek nagyon rosszak, így a dugattyú üzemi hőmérséklete nagyon magas, a csúcs 600 ~ 700k, és a hőmérséklet-eloszlás nagyon egyenetlen, a dugattyú teteje a gáz nyomása alatt nagyon nagy, különösen a maximális munkamenet-nyomás, a benzinmotor 3 ~ 5MPA-ig, dízelmotor 6 ~ 9mpa-ig, ami a dugattyú hatását teszi lehetővé és viselje az oldalsó nyomás szerepét, a hengerben lévő dugattyút nagy sebességgel (8 ~ 12 m / s), és a sebesség folyamatosan változik, ami nagy inerciális erőt hoz létre, így a dugattyú egy nagy kiegészítő terhelés. Amikor a dugattyú ebben a durva állapotban működik, deformálódik és felgyorsítja a kopást, valamint a további terheléseket és a termikus feszültségeket, miközben a gáz kémiailag korrodál.
Dec 21, 2018
Hagyjon üzenetet
A dugattyú munkakörülményei
Egy pár
DugattyúgyűrűKövetkező
Az indítók hibaellenőrzéseA szálláslekérdezés elküldése
















