A dugattyúk hatása

A motor teljesítménye, a gazdaságosság, a környezetvédelem és a megbízhatósági követelmények egyre szigorúbbá teszik a gépkocsit, így a dugattyú könnyed, nagy szilárdságú új anyagok, speciális alakú külső kör kompozit felület, speciális alakú lyukak és egyéb új technológiák az egyik csúcstechnológiai termékben, a dugattyú hőállóságának, kopásállóságának, sima tájolásának és jó tömítésének csökkentése érdekében csökkenti a motor súrlódását és az energiaveszteséget, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, a zajt és a kibocsátásokat. A fenti funkcionális követelményeknek való megfelelés érdekében a dugattyú külső köre általában egy külső külső körbe van tervezve (közepes konvex változó ellipszis), vagyis a dugattyús tengelyre merőleges keresztmetszet ellipszis vagy módosított ellipszis, és az ellipticitás egy adott törvény szerint változik a tengelyirány mentén (az 1. ábrán látható), az elliptikus pontosság 0,005 mm, a dugattyú hosszirányú profiljának külső kontúrja a magas kvadratikus függvény illeszkedési görbéje, és a kontúr pontossága 0,005 ~ 0,01 mm, és a dugattyú teherbíró képességének javítása érdekében a motor emelőteljesítményének növelése érdekében a nagy terhelésű dugattyú csapszegét általában egy kúpos vagy pozitív feszültségű felületre tervezték (speciális alakú tű) lyuk), Pin lyukméret IT4 szintig, kontúr pontossága 0,003 mm.