Az üzemanyag-befecskendező szivattyú, amelyet nagynyomású{0}}üzemanyag-szivattyúnak is neveznek a dízelmotorokban,
a belső égésű targoncák üzemanyag-ellátó rendszerének fő precíziós eleme.
Elsődleges szerepe az, hogy adagolja, nyomás alá helyezze és pontosan a megfelelő helyen szállítsa az üzemanyagot az injektorokhoz
égési idő.
A szivattyú alapvető feladatai a következőképpen foglalhatók össze: „Megfelelő mennyiség, megfelelő nyomás, megfelelő idő”.
1. Szívási löket: Ahogy a vezérműtengely lebeny elfordul, a dugattyú a rugó hatására lefelé mozog
erő. Ez vákuumot hoz létre, és az üzemanyagot a tápszivattyúból a szivattyúkamrába szívja.
2. Nyomástartás és szállítás: A bütyök lebeny megemeli a dugattyút. Amikor a dugattyú lezárja a bemenetet
nyílás, az üzemanyag a kamrában beszorul és összenyomódik. A nyomás drasztikusan megemelkedik.
3. Üzemanyag-befecskendezés: Ha a nyomás meghaladja a szállítószelep rugójának feszességét és maradékát
nyomást a nagynyomású{0}}vezetékben, a szelep kinyílik. A nagy-nyomású üzemanyag a befecskendező szelephez jut
és a hengerbe porlasztják.
4. Szállítás vége: Ahogy a dugattyú tovább mozdul, spirális hornya/vezérlőnyílása a kiömléshez igazodik
kikötő. A nagynyomású
csepp. A szállítószelep bezárul, és véget ér a befecskendezés.
