A lyukasztóhenger motorpadja gyakori hiba. A lyukasztó párna számos gyakori zajformát ölthet. Mivel a hengerpárna különböző mértékben lemosódik, a kapott zaj más.
A piros-120 három különböző pulzáló buldózer-motor-henger-pad hibáján alapul, amelyek a kizárási módszert mutatják. Az egyik megjelenése hidegindítás buldózer "amikor, amikor" Liang Sheng gongok és dobok, az első ki a fehér füst kibocsátás, a dohányzás, a motor hirtelen tüzet, hirtelen a fojtószelep, ha van kopogás, fojtószelep stabil zaj eltűnt, ha ismételt hirtelen fojtószelep van, még mindig kopogtat az ajtón. A tartály ellenőrzése után más hangot találtak a VI hengerben. Kétség, hogy a befecskendező tű szemet gyönyörködtető. Törli a normál eredmények ellenőrzését. Az első hengerfejet eltávolítottuk, megállapítottuk, hogy a hengerpárna égő füstje, a hengerhengerfejek csavarjai feszült (forgatónyomaték 250 nm-ig) jelenségnek bizonyultak, míg a hengerhengerek és a hengerpárnák nincsenek tömörítve, mert van víz. a test felemelkedik, mint a felső test lapos. Cserélje ki a hengerpárnát, és a repülőgépen az újratárcsázás, vagyis a magassági vízblokk beszerelésének elvesztése, a motor rendesen működik.
