A sebességváltó-vezérlő szelep a targonca teljesítmény{0}}váltójának hidraulikus „agya”.
Ez egy összetett szelepegység, amely szabályozza a hidraulikafolyadék áramlását és nyomását, hogy bekapcsolódjon és
oldja ki a sebességváltó belső tengelykapcsolóit. Ez lehetővé teszi, hogy a targonca sebességet váltson és
zökkenőmentesen és pontosan irányítani.
Ezek a fő alkotóelemek
1. Irányított szelep: Az a központi alkatrész, amely a nyomás alatt álló folyadékot vagy a Forward, vagy a
A kezelő bemenetén alapuló hátrameneti tengelykapcsoló csomagok, amelyek lehetővé teszik az irányváltást.
2. Behúzószelep: Lehetővé teszi a kezelő számára, hogy lassú, szabályozott sebességgel előre tolja a targoncát,
Még magas fordulatszámú motor mellett is úgy működik, hogy a fékpedál hatására módosítja a tengelykapcsoló nyomását.
3. Mágnesszelepek: Elektromos működtetésű szelepek, amelyek jeleket fogadnak az elektronikus vezérlőegységtől
a modern targoncák váltási időzítésének és nyomásának pontos szabályozásához.
4. Akkumulátor: Kis dugattyús kamra, amely csillapítja a hidraulikus ütéseket és csökkenti a vibrációt
váltás, simább sebességváltást biztosítva.
5. Nyomásmentesítő, szabályozószelep: Korlátozza a rendszer maximális nyomását a sebességváltó védelme érdekében
hidraulikus túlterheléstől.
Műszaki adatok, 3-5 tonnás targonca sebességváltó-szabályozó szelepének jellemző paraméterei:
Tonnatartalom 1,0-5,0 tonna
Max. Áramlási sebesség 30 – 60 L/perc
Max. Üzemi nyomás 1,1 – 1,3 MPa
Tipikus alkatrészek Kiválasztó orsó, bemeneti szelep, mágnesszelepek, akkumulátor elsődleges funkciói
olaj az előre-/hátramenet tengelykapcsolókhoz, szabályozza a nyomást a sima kapcsolódás és a bemenet érdekében.
