A belső égésű targonca vezérlőrendszere a központi idegrendszer, amely
kezelia motor teljesítményét, és a kezelő parancsait pontosra fordítja,
erős,és biztonságos mozgásokat. Elsődleges funkciója azoptimális teljesítmény biztosítása,
az anyagmozgató berendezések hatékonyságát és biztonságát.
1. Hagyományos, mechanikus/hidraulikus vezérlőrendszer
Direkt használmechanikus összeköttetés(karok, kábelek, rudak) a hidraulikus vezérlőszelepekhez csatlakoztatva.
Az operátoréfizikai erőa vezérlőkaron közvetlenül egy orsót mozgat a hidraulikus szelep belsejében.
2. Elektro-Hidraulikus vezérlőrendszer
A mechanikus kötéseket helyettesítielektronikus érzékelők és vezérlők.
A karokból vagy joystickokból származó kezelői parancsok elektronikus jelként kerülnek elküldésre a központi egységnek
Elektronikus vezérlőegység (ECU), Az ECU ezután parancsokat küld az elektro-hidraulikus arányosnak
szelepek. Ezek a szelepek pontosan mérik a hidraulikaolaj áramlását a kapott elektromos jel alapján.
Főleg a következő összetevőket tartalmazza:
1. Vezérlőkarok és joystick:A hidraulikus funkciók elsődleges beviteli eszköze.
2. Érzékelők:Figyelje a paramétereket, például a motor fordulatszámát, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, a hidraulikus nyomást és a villa helyzetét.
3. Pedálok:Gáz-, fék- és inch-pedál (a sebességváltó kikapcsolásához hidraulika alkalmazása közben).
4. Elektronikus vezérlőegység (ECU):Az "agy", amely feldolgozza a bemeneteket és vezérli a kimeneteket.
5. Arányos mágnesszelepek:Elektromos működtetésű szelepek, amelyek pontos szabályozást biztosítanak a hidraulikus áramlás felett
és irány.
